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探索新模式 打造新标杆 ——中山七院“国家航空医疗救护联合试点医院”揭牌
  

探索新模式  打造新标杆

——中山七院“国家航空医疗救护联合试点医院”揭牌

 

    2019年3月28日上午10点,中国医学救援协会重症医学分会会长单位、《中国急救复苏与灾害医学杂志》南方编辑部所在地——中山大学附属第七医院(简称中山七院)联合上海金汇通用航空股份有限公司、中国人民保险财产股份有限公司启动航空医疗救援。中国医学救援协会会长李宗浩教授,深圳市卫健委、市急救中心等有关代表出席启动仪式。

 

中国医学救援协会会长李宗浩教授致辞

    我国航空医疗救援仍处于初期培育阶段,市场规模小。建立完善国家突发事件应急体系建设是我国“十三五”期间的一项重要任务。2017年,国务院办公厅印发《国家突发事件应急体系建设“十三五”规划》,提出鼓励加强航空医疗救援和转运能力建设。2019年3月19日,中国民用航空局、国家卫生健康委员会联合印发《航空医疗救护联合试点工作实施方案》,决定在12个省(市)开展航空医疗救护联合试点工作,71家医疗机构被列入航空医疗救护联合试点。中山大学附属第七医院成为广东省5家试点医院之一。

 

李宗浩会长为“国家航空医疗救护联合试点医院”揭牌

 

    启动仪式上,李宗浩会长为中山七院“国家航空医疗救护联合试点医院”揭牌。他指出,“国家卫健委印发《航空医疗救护联合试点工作实施方案》,这是航空医疗救护史上开创性的一页。中山七院是国内首家落地揭牌的试点医院,充分体现了‘深圳速度’,希望中山七院积极开展航空救护培训、科学研究和急救实践,打造国内航空医疗救护的‘标杆’,未来在航空医疗救护领域争取更多的国际话语权。”

 

中山七院何裕隆院长发表讲话

 

    “启动航空医疗救护以后,我们将救援半径拓宽到距300-400公里的范围,覆盖了整个粤港澳大湾区,最远可达广西省、江西省。30分钟内可抵达深圳市各个行政区域,为病情危急患者争取了宝贵的黄金救援时间。”重症医学分会会长、中山七院院长何裕隆教授说。“我们将建设涵盖急救120、‘移动医院’和航空医疗救护的立体化应急救援体系,以最快的速度让病人得到有效救治。”

 

 救援演练机型:AW109 

 

    揭牌仪式后,还同时举行了地空协作医疗救护应急演练。

    10点30分,中山七院接到“求救”电话,东莞松山湖华为欧洲小镇有一名54岁企业高管,突发胸痛20分钟,无明显诱因突发胸痛,胸痛位于心前区,伴濒死感、全身大汗,向左上肢放射,休息及含服硝酸甘油无缓解。现场医护人员检查评估,判断为急性心梗,需要马上送院抢救。

    由于周围方圆10公里都没有大型医院,并且松山湖欧洲小镇附近容易交通阻塞,救护车很难以最快速度“突破重围”。病情危急,心梗救治需要争分夺秒,现场医护人员拨打电话,请求直升机紧急救护。

    经过短暂沟通、评估,中山七院航空医疗急救分队接受了此次救护任务。

       如果从松山湖地区前往中山七院,单程驾车需要1个小时,而直升飞机从起飞到把“患者”安全送到医院只用了20分钟。在地面等候接应的医护人员早已在医院抢救区待命,飞机一落地,就将“患者”送进抢救室“抢救”。

 

华为松山湖营救演练

 

空中与地面医务人员运送患者

 

    此次航空医疗救护演练中使用的AW109 Trekker直升机,是一款3.2吨级轻型双发直升机,在同级别中性能卓越,是航空医疗救护的“探路者”。在执行救护任务时,AW109 Trekker高达3.9米的客舱空间化身为临时“空中移动ICU”,配备了多种专业设备,使医护人员可以在患者转运途中立即开展救治,紧紧抓住“黄金救援一小时”。与普通120急救车辆相比,在急救和运送病患方面,直升机救援比救护车快3到5倍,在“黄金一小时”急救时间内,能有效降低事故死亡率40%左右。

    航空医疗救护具有及时、快速、较少受地域和交通环境限制的优势,是突发事件应急体系则的重要组成部分。主要用于道路交通事故急救、生产作业及居民日常突发性疾病救治、游客搜救等。

 

 

(中国医学救援协会重症医学分会供稿、供图)

 

 

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